Книгите Игри и как премина едно детство когато нямахме компютри
В днешно време от 6 годишни децата засядат пред компютъра и работят с него все едно са работили цял живот. Има възрастни хора които не могат да боравят с компютъра, колкото може едно 6 годишно дете. В моето детство нямах компютър (всъщност имах една 486-ца когато навърших 14 години, а преди това ползвах компютрите намиращи се в математическата гимназия която се намираше до нас) и за това четох много книги. Изчел съм цялата детска библиотека "Иван Вазов" и даже след първите 2 години, ми издаваха безплатна карта за библиотеката.
Ревю на допълнителна батерия за вашия Iphone
С напредването на технологиите и появата на все повече нови телефони с функции като GPS, WIFI, 3D игри и т.н. се появи един основен проблем. Батерията на тези телефони изкарва до 3 дена максимум. Представете си, че очаквате важен разговор с шефа ви, имате нужда да проверите пощата си, имате нужда от вашия телефон за каквото и да е било и в този момент забелязвате, че вашата батерия е на привършване и вашия верен телефон ще ви предаде. Това е често срещано при притежателите на Iphone. Всеки ден си зареждате телефона, за да може да сте спокойни, че през деня няма да ви падне батерияте точно когато разговаряте с важен клиент. Ето нашия тест направен на
допълнителна батерия за Iphone:
1. Цената е доста добра - 22лв.
2. Батерията е съвместима с всички модели на Iphone (1G, 3G, 3GS, 4G, 4GS)
3. От паднала батерия (телефона се изключи сам), след включване на допълнителната батерия (телефона автоматично се включва) се активира WIFI и се свързва с рутер. След около 40 минути зареждане батерията от изтощена стигна до 55%. През цялото време (около 40 минути) телефона беше включен и получаваше e-mail докато се зареждаше.
4. С помощта на програмата Battery Doctor (след зареждането) отворихме статистиката на нашия телефон, за да разберем какво сме постигнали с това 40 минутно допълнително зареждане. Резултатите са доста добри (както сами ще се убедите от снимковия материал).
Резултати след зареждането от изтощена батерия:
* Оставащо време за разговори в 2G мрежата - 4 часа и 19 минути
* Интернет през WIFI - 3 часа и 15 минути
* Играене на 3Д игри - 1 час и 5 минути
* Запис на видео - 1 час и 4 минути
* Гледане на филм - 3 часа и 46 минути
* Гледане на Youtube - 1 чаас и 53 минути
Ето го и снимковия материал. Предварително се извиняваме за качеството (снимано е с NOKIA 6500S):
Включваме допълнителната батерия към самоизключил се Iphone 1. Удобното на батерията е, че има допълнителен индикатор за заряда си който можете да проверявате с натискането на бутон по всяко време (дори когато не е включен към телефон).
Телефона се включва веднага щом е включен към батерията.
Индикаторите за заряда на батерията също светват. По тях можете да се ориентирате колко заряд има в батерията и колко време още вашия телефон ще може да го ползва.
След около 5 минути (заради приложенията които се зареждат на телефона) телефона се включва и показва 4% заряд на батерията.
Индикаторите почват да угасват и да намаляват.
Нашата батерия вече е на 35% заредена
30 минути след това, индикаторите угасват и допълнителната батерия спира да зарежда
Нашата батерия е заредена на 55%, след като е била напълно изтощена.
През цялото това време (около 40 минути зареждане) WIFI-то е включено и работи. Учудихме се от променливите показатели на процентите на батерията. Batery Doctor-a показва 54%, когато е заключен телефона показва 55%, когато е отключен 53%. Каква е причината не знаем.
Статистиката на Batery Doctor. До колко е вярна не знаем.
Нашето заключение е, че това е един аксесоар от който има нужда всеки притежател на Iphone. Удобното е, че зарядното за батерията е същото като на телефона и дори можете да зареждате двете едновременно (макар, че това ще намали зареждащите цикли на вашата батерия). Определено ще ви даде ценната допълнителна енергия, за да захраните вашия телефон. Батерията можете да купите от Купи Подарък или направо ако натиснете ТУК.
допълнителна батерия за Iphone:
1. Цената е доста добра - 22лв.
2. Батерията е съвместима с всички модели на Iphone (1G, 3G, 3GS, 4G, 4GS)
3. От паднала батерия (телефона се изключи сам), след включване на допълнителната батерия (телефона автоматично се включва) се активира WIFI и се свързва с рутер. След около 40 минути зареждане батерията от изтощена стигна до 55%. През цялото време (около 40 минути) телефона беше включен и получаваше e-mail докато се зареждаше.
4. С помощта на програмата Battery Doctor (след зареждането) отворихме статистиката на нашия телефон, за да разберем какво сме постигнали с това 40 минутно допълнително зареждане. Резултатите са доста добри (както сами ще се убедите от снимковия материал).
Резултати след зареждането от изтощена батерия:
* Оставащо време за разговори в 2G мрежата - 4 часа и 19 минути
* Интернет през WIFI - 3 часа и 15 минути
* Играене на 3Д игри - 1 час и 5 минути
* Запис на видео - 1 час и 4 минути
* Гледане на филм - 3 часа и 46 минути
* Гледане на Youtube - 1 чаас и 53 минути
Ето го и снимковия материал. Предварително се извиняваме за качеството (снимано е с NOKIA 6500S):
Включваме допълнителната батерия към самоизключил се Iphone 1. Удобното на батерията е, че има допълнителен индикатор за заряда си който можете да проверявате с натискането на бутон по всяко време (дори когато не е включен към телефон).
Телефона се включва веднага щом е включен към батерията.
Индикаторите за заряда на батерията също светват. По тях можете да се ориентирате колко заряд има в батерията и колко време още вашия телефон ще може да го ползва.
След около 5 минути (заради приложенията които се зареждат на телефона) телефона се включва и показва 4% заряд на батерията.
Индикаторите почват да угасват и да намаляват.
Нашата батерия вече е на 35% заредена
30 минути след това, индикаторите угасват и допълнителната батерия спира да зарежда
Нашата батерия е заредена на 55%, след като е била напълно изтощена.
През цялото това време (около 40 минути зареждане) WIFI-то е включено и работи. Учудихме се от променливите показатели на процентите на батерията. Batery Doctor-a показва 54%, когато е заключен телефона показва 55%, когато е отключен 53%. Каква е причината не знаем.
Статистиката на Batery Doctor. До колко е вярна не знаем.
Нашето заключение е, че това е един аксесоар от който има нужда всеки притежател на Iphone. Удобното е, че зарядното за батерията е същото като на телефона и дори можете да зареждате двете едновременно (макар, че това ще намали зареждащите цикли на вашата батерия). Определено ще ви даде ценната допълнителна енергия, за да захраните вашия телефон. Батерията можете да купите от Купи Подарък или направо ако натиснете ТУК.
Защо повече няма да ям (или поне да си поръчам през интернет) от KFC
Вчера 2 ноември 2011 година, реших да си поръчаме за вечеря храна от KFC. До сега не съм ял KFC (а в сайта всичко изглежда доста апетитно) и намерих сайта им в интернет. Обадих се по телефона след като си харесахме от менюто им (което е ужасно подредено и не може да разбереш за какво става въпрос) Tower Menu 735 g с голямо картофено пюре и пепси. В момента има някаква промоция (която оператора ми я каза по телефона) и за 1.99 може да си поръчаш и Зингер Филебургер. Съответно си поръчахме (с приятелката) по едно Tower Menu с голямо пюре и пепси + по 1 Зингер Филебургер. Дотук всичко наред и точно. Доставката отне повече от споменатите по телефона 30 минути (живея в гр.Пловдив който не е толкова голям и в 20:00 вечерта определено няма никакви задръствания). Куриера ме стрелка (да звънка и затваря като по този начин показва, че е пред кооперацията) по ГСМ-а. Слизам долу и взимам поръчката. Като нормален човек поръчващ редовно храна по интернет (мързела си казва думата) изобщо не проверявам какво има в торбата. Добре, че човека поне ми даде фактурата и касовата бележка и по инерция си ги прибрах в чантата. Сметката беше 22лв. и някакви стотинки. Винаги в ресторанти, по заведения и т.н. оставям някой лев отгоре (стига обслужването да си е го е заслужило) и за това на момчето му дадох направо 25 лв. Качвайки се в апартамента отваряме чантите и забелязваме, че има само 2 сандвича, а очакваме 4. Звънкам на куриера по ГСМ-а (нали ми стрелна да покаже, че е пред кооперацията) и го питам какво става. Съответно той ми казва, да слезна долу и да погледнем фактурата. Слизам аз и по стълбите се загледах в фактурата дали фигурират съответните допълнително поръчани по телефона бургери. По телефона изрично споменах на оператора, че искам по един бургер от 1.99 към всяко едно от менютата и забелязвам, че в фактурата пише Зингер Филебургер x 1 - 1.99 лв. Съответно гледайки фактурата с куриера той се извинява и ми дава още един бургер. Качвайки се обратно в нас пак се замислям аджеба както и да го смятам Towe Menu-то е 7.99 по 2 менюта = 15.95 + 2 лв. доставка = 17.95 лв. + 1 бургер от 1.99 = 19.97 лв. Защо сметката ми е 22 и нещо си и защо в фактурата пише 1 бургер, а в касовата бележка пише 2 бургера х 1.99 = 3.98 лв.. Това означава, че съм таксуван 2 бургера. Не съм за 2 лв. определено и не съм за 1 бургер. Тъпо е когато те лъжат и за това звъннах на оператора да питам какво би трябвало да включва моята поръчка. От там ми съобщиха, че куриера трябва да ми е доставил 2 Tower менюта + 2 бургера. Казах им, че имам докаран само 1 бургер (замълчах си, че трябваше да му звъня да се връща да ми носи бургера). От там казаха, че ще проверят и ще ми се обадят. Влезнах да се къпя, че беше станало 21:00 (поръчката съм я направил в 20:00) защото от 22:00 съм на работа. През това време от оператора са се обадили (дигнала е приятелката ми) и са започнали едни извинения, че е станала грешка и не знам си какво и дали съм искал като компенсация да ми донесат безплатно десерт и дали съм си искал бургера сега. Десерта го отказах от банята, а за бургера им казах да го носят сега защото след 30 минути трябва да излизам на работа. Много ми е интересно ако бях сам в къщи и се налагаше да излизам за работа и ми се бавиха с доставката и забравяха по 2 пъти нещо от поръчката, кой щеше да приеме забравените неща след като вече пътувам за работа. След като се изкъпах седнах да вечерям преди работа и какво да ви кажа. Сандвичите с вид на подметка, студени (картофеното пюре беше топло само) все едно са били приготвени преди 2 часа и на всичкото отгоре не ми харесаха. До сега съм си поръчвал от АМАМ.бг и от брошури на сайтове за китайска храна. Абсолютно никога не съм имал проблем с времето за доставка и с забравени артикули от това което съм поръчал и ПЛАТИЛ.
Ако си мислите, че това са платени нападки срещу КФС ще кача и фактурата (която неизвестно защо се отличаваше от касовате бележка по броя артикули но не и по крайна цена). Моя съвет е НИКОГА ПОВЕЧЕ ПОРЪЧКА ПРЕЗ САЙТА НА КФС (то реално поръчка от сайта не можете да правите, а трябва да звъните по телефона). За какво са си нарпавили сайта и менютата и простотиите като не може да се поръчва от сайта директно не знам.
За мотористите и донорите
„Мрете ли, мотористчета, мрете ли?“ – това беше коментар под поредната черна статия за загинал моторист. Всъщност само един от коментарите, който представя 90% от полемиката, възникнала по повод въпросния материал.
В България много обичаме разделенията, нали знаете – Левски – ЦСКА, червени – сини, граждани – селяни, в последните години и много актуалната мотористи – „нормални“ участници в движението. Та с дружни усилия огромната част от нашето иначе несплотяемо общество се обединява около идеята за това, че всъщност най-големия проблем по пътищата на родината са така квалифицираните от него „донори“, които според повечето коментари застрашават живота на винаги примерните ни шофьори. В обществения многогласен рев се открояват мнения като това, че „Мотористите са опасни за движението и причинители на голям брой катастрофи. Те са вредни за обществото. Хубаво е, когато срещат дървета, стълбове и камиони.“ (за справка мнение №30 тук), както и такива че моторите трябва да се забранят като превозно средство (за справка мнение №5 от същата препратка). И така дружното ни войнство от водачи на автомобили твърде уплашени от идеята за 2 колела на пътя веднага открива болното място на движението в страната – разбира се това са „другите“, онези лошите рецидивисти, които нарушават правилата и на които им се разминава. Само че всъщност проблемът съвсем не е толкова еднопластов, колкото на всички им се иска. Действително е жалко, че ниската пътна култура води до каране на пистови мотори по къси гащи и джапанки, но тя също така води и до каране на големи черни джипове в насрещното сякаш са танкове, както и до това момиченца я с последен модел Мерцедес, я със суперспортен Опел Тигра да използват огледалата си единствено за гримиране и нищо друго. Нека вдигне камък онзи от вас, който е безгрешен зад волана, спазва всички ограничения на пътя и никога не е превишавал скоростта! Та преди да вдигнете пръст и да посочите всички мотористи за обществен враг №1 нека ви попитам колко често сте били засичани от друг автомобил? И нека поставя въпроса така, при евентуална „среща“ на две движещи се тела, едното с маса над 1000кг, другото с маса около 200кг, за кое от двете последствията биха били по-сериозни?
Всяко едно общество има своите болни места, жалкото е, че нашето се опитва вместо да лекува обрив, да изреже цял крайник, като очаква, че с това обриви няма да се появят повече. Решението не е да се забранят моторите, нито да се избият мотористите, защото после ще трябва да се пренесем и на шофьорите, накрая и на пешеходците, че то кой остана? Вместо да се самоизяждаме като някакво митично чудовище не е ли време да спрем да се сочим един друг и да помислим как да спрем да оставяме млади жертви на пътя от така или иначе застаряващото ни население?
Младите хора имат нужда от условия, за да се учат да карат така, че да не застрашават ничий живот и това може да се случи само и единствено на писта. България и най-вече София има болезнена нужда от такова съоръжение, за да възпита култура и умения, които пътят и корумпираната ни полиция не успяват. Така ще отпадне анатемата върху мотористи, дрифтаджии, драгаджии и всякакви такива „вредни“ категории, защото няма да имат нужда нито нощни гонки, нито ще се дават безсмислени жертви. А междувременно можем да се опитаме да бъдем поне малко по-толерантни към другите, било то на пътя, в магазина или трамвая, ей така, за разнообразие. Знае ли човек какво може да стане?
Абонамент за:
Публикации (Atom)